В России будут производить электрические внедорожники на базе уаз.

Чем они примечательны?
Ульяновские внедорожники должны стать основой для моделей петербургского стартапа.

Российские власти за развитие электромобилей в стране взялись. Пока нет ни одного серийного электромобиля отечественного производства, но уже в первом квартале 2022 года должен появиться прототип электромобиля с российской силовой установкой и бортовой электроникой собственной разработки компании "Электромобили Мануфэкчуринг Рус". Эта фирма из Санкт-петербурга заявила о намерении строить электромобили на базе грузовика уаз Profi.
Предприятие подало в министерство промышленности и торговли России заявку за заключение специального инвестиционного контракта (спик), чтобы наладить в Москве выпуск EVM Pro - "Первого Российского Электрогрузомобиля", как описывает его фирма. Ожидается, что в год будет выпускаться до тысячи электромобилей грузоподъемностью в тонну и с запасом хода в 300 км без подзарядки.

"Электромобили Мануфэкчуринг Рус" заявляют о "тесном сотрудничестве с концерном уаз" в работе над новинкой, но сам ульяновский автозавод подчеркнул, что пока проект находится на стадии "экспертизы предлагаемых решений по разработке и производству электрического LCV на базе профи. По итогам экспертизы будут определены дальнейшие параметры сотрудничества по проекту".
Мы напомним, если не считать советских прототипов электрических уаз, в настоящее время электромобили на базе российских внедорожников делает только чешская компания MW Motors - в основе ее модели MWM Spartan лежит модель уаз Hunter.