Вот с какой "Фитнес - Платформы" отправляются поезда на новом вокзале восточный.

Лишь в том случае, если резюмировать, то выводы такие: на новом объекте пассажиров ждёт бег с препятствиями. В общем - то, бег на вокзале явление привычное (все куда-то спешат и опаздывают), а вот препятствий, вероятно, могло быть и поменьше. От транспортной труднодоступности и рамок безопасности до лестниц с "Секретными Лифтами" и низких платформ здесь собрали если не стрит - флеш, то каре
. Проектировщиков ещё не раз помянут добрым словом, поднимаясь с чемоданами и сумками по лестницам и бегая в толкучке по узким коридорам. Однако все лавры народного гнева, судя по отзывам, достаются именно этой платформе. Её построили специально для "Стрижей", но, как утверждают очевидцы, там останавливаются и другие поезда, например "ласточки". В ласточки смогут залезть только отважные альпинисты, которые не боятся грязи. Поручень так сделан, что ухватиться за него при подъёме получилось только за самый низ, а он там не очень чистый", рассказывают первые пассажиры. Получается отличное физическое упражнение, почти что подтягивание, только с утяжелением в виде багажа после такого никакие фитнес - залы на вокзалах не нужны. При стандарте 200 мм от уровня рельса её высота 0 мм от уровня рельса. И это при том, что платформу строили для "Стрижей", а для них можно делать 500 мм платформу. В итоге пассажирам приходится на "Самом Современном Вокзале Европы" прыгать со ступенек с чемоданами!